W dniach 29.06. – 01.07.2022 roku, przy północnej jezdni ulicy Piłsudskiego (przy dyskoncie „Biedronka”) będą prowadzone roboty polegające na wymianie krawężnika drogowego oraz regulacja wysokościowa nawierzchni chodnika.

Planowane prace wymagają wyłączenia prawego pasa z ruchu na odcinku długości około 50 m.

Wraz z wprowadzeniem letniego rozkładu jazdy, w rejonie węzła Rondo Rataje pasażerowie będą mogli się łatwiej przesiadać pomiędzy poszczególnymi liniami autobusowymi i tramwajowymi (nr 4, 7, 9 i 12). Od soboty – 25 czerwca na przystanku tramwajowo-autobusowym Rondo Rataje na ulicy Zamenhofa (przed wjazdem na rondo) będą się zatrzymywały autobusy wyjeżdżające z ulicy Piłsudskiego. Dotyczy to linii dziennych nr 152, 162, 166, 181, 196 oraz nocnych nr 212 i 222.

Natomiast przystanek Serafitek znajdujący się na ulicy Krzywoustego (w kierunku centrum) będzie przystankiem podwójnym. To oznacza, że w jednym czasie będą mogły się na nim zatrzymać jednocześnie dwa pojazdy komunikacji miejskiej. Warto pamiętać, że w takim przypadku drugi pojazd po zakończeniu wymiany pasażerskiej nie zatrzymuje się ponownie.

Przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie ronda Rataje wiązała się także z czasową organizacją ruchu w obrębie skrzyżowania ulic Jana Pawła II, Baraniaka i Berdychowo. Na 12 kwietnia (wtorek) planowane jest rozpoczęcie prac związanych z przywróceniem tam stałej organizacji ruchu.

Zmiany w rejonie skrzyżowania ul. Jana Pawła II, Baraniaka i Berdychowo wprowadzono z myślą o ułatwieniu kierowcom ominięcia ronda Rataje podczas zasadniczych robót budowlanych. Obecnie prace związane z przebudową tego układu komunikacyjnego dobiegają końca, dostępne są wszystkie pasy ruchu na rondzie i dojazdach do niego, co pozwala na przywrócenie stałej organizacji ruchu na ul. Jana Pawła II, Baraniaka i Berdychowo.

Prace polegające na likwidacji tymczasowego oznakowania planowane są na 12 kwietnia. Konieczne będzie również czasowe wyłączenie sygnalizacji świetlnej w związku ze zmianą programu sterowania. Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności podczas prac.

Po wprowadzeniu stałej organizacji ruchu, przywrócony zostanie lewoskręt z ul. Jana Pawła II w ul. Berdychowo dla jadących od strony ronda Rataje. Możliwy będzie także skręt w prawo z ul. Jana Pawła II w ul. Berdychowo dla podjazdów nadjeżdżających od ronda Śródka. Na ul. Jana Pawła II przywrócony zostanie również pas służący do jazdy na wprost relacji północ-południe. Przywrócenie stałej organizacji ruchu oznacza także, że zlikwidowane zostaną objazdy do ul. Berdychowo i Piotrowo.

Od 1 kwietnia w rejonie przebudowanego ronda Rataje będą już dostępne wszystkie przystanki komunikacji miejskiej. Tego samego dnia uruchomiony zostanie buspas wewnątrz ronda, a także zmieni się działanie sygnalizacji świetlnej.

Przebudowa tego ważnego układu komunikacyjnego dobiega końca. Kierowcom samochodów osobowych zostały już udostępnione wszystkie pasy na tarczy ronda. W ostatnim czasie, ze względu na nasadzenia zieleni wewnątrz pierścienia ronda, niedostępny był jedynie buspas (skrajnie lewy). Od 1 kwietnia będzie on już dostępny dla autobusów. Wtedy też uruchomione zostaną przystanki przy torowisku tramwajowym od strony mostu Królowej Jadwigi: Serafitek oraz Rondo Rataje na wysokości dworca autobusowego (w obie strony). Przystanki wyposażone są w nowe wiaty, kosze na śmieci i tablice informacji pasażerskiej, perony są dłuższe od poprzednich, co w połączeniu z torowiskiem dostosowanym do ruchu autobusowego pozwoli na wygodnie przesiadki między tramwajem a autobusem. Dodatkowo została zwiększenia liczba linii tramwajowych przejeżdżających przez ul. Krzywoustego.

Od 1 kwietnia zmieni się również tryb działania sygnalizacji świetlnej. Program sterowania będzie dostosowywał działanie świateł do bieżącej sytuacji na rondzie, dając priorytet komunikacji publicznej.

W dalszym ciągu trwają prace związane z oznakowaniem. Wykonawca sukcesywnie wprowadza docelowe malowanie na jezdniach. Z uwagi na trwające prace wykończeniowe mogą występować jeszcze chwilowe utrudnienia wynikające z konieczności zajęcia części pasa ruchu na czas np. wprowadzania oznakowania lub montażu włazu do studzienek. Zatem kierowców prosimy o ostrożność.

Ułożono także już całość nawierzchni dróg rowerowych wzdłuż ul. Krzywoustego, między rondem Rataje a mostem Królowej Jadwigi. Wszelkie prace zakończą się tej wiosny.

Przebudowa ronda Rataje dobiega końca. Po ubiegłotygodniowych pracach związanych z nawierzchnią jezdni, rozpoczął się proces wprowadzania stałej organizacji ruchu – kierowcom samochodów osobowych zostały już udostępnione wszystkie pasy.

Od poniedziałku kierowcy mogą poruszać się wszystkimi pasami ruchu między rondem a mostem Królowej Jadwigi. Udostępniony został też ostatni zamknięty pas na ul. Krzywoustego od strony Kórnika (służący do jazdy przez rondo Rataje na wprost, do centrum miasta). W efekcie zmian wprowadzonych podczas przebudowy kierowcy zyskali więcej pasów ruchu. Wjazd na rondo z trzech stron umożliwiają po cztery pasy, a od ul. Jana Pawła II – pięć.

Wykonawca będzie wprowadzał docelowe, grubowarstwowe oznakowanie poziome przy sprzyjających warunkach atmosferycznych. Tam, gdzie nie ma jeszcze malowań, należy stosować się do oznakowania pionowego. Na rondzie odbywają się również testy sygnalizacji świetlnej, które mogą wiązać się z jej chwilowym wyłączeniem.

Ponadto prowadzone będą jeszcze prace wewnątrz pierścienia ronda związane z urządzaniem zieleni, w tym czasie pas wewnętrzny przeznaczony dla autobusów będzie wyłączony z ruchu. W dalszym ciągu obowiązuje zakaz poruszania się pojazdów ciężarowych. Stałą organizację ruchu wprowadzono także na moście Królowej Jadwigi, gdzie do dyspozycji kierowców będą po dwa pasy ruchu w obu kierunkach.

Po weekendowej przerwie, na torowisko w poniedziałek wróciły także tramwaje. Dobiegają końca również prace na przystankach od strony mostu Królowej Jadwigi, czyli przy ul. Serafitek i przed rondem. Udostępnione zostaną na początku kwietnia. Po zakończeniu wszystkich robót na peronach, w rejonie ronda Rataje autobusy i tramwaje będą mogły zatrzymywać się na tych samych przystankach, które dodatkowo zostały wydłużone. Takie rozwiązanie usprawni przesiadki między tymi środkami transportu. Po torowisku będą mogły jeździć także autobusy komunikacji miejskiej.

Wkrótce wykonawca przystąpi do układania nawierzchni ostatnich odcinków nowych dróg rowerowych, które powstają po obu stronach ul. Krzywoustego między rondem a mostem. Z kolei piesi korzystają już z nowych chodników.

Pozostałe fragmenty ulic dochodzących do ronda zostały przebudowane w poprzednich etapach i są do dyspozycji mieszkańców. Odcinek pomiędzy rondem a mostem Królowej Jadwigi był czwartym i ostatnim przewidzianym do przebudowy. Wiosną wykonywane będą jeszcze roboty, które nie wymagają zmian organizacji ruchu, takie jak np. nasadzenia zieleni, prace teletechniczne i wykończeniowe.