Zostanie zlikwidowane zwężenia wewnętrznych pasów ruchu przy wjeździe do tunelu Franowo (od ul. Chartowo) . Ograniczenia te miały związek z prowadzonym w tym miejscu remontem muru oporowego przy wjeździe do tunelu, który jest prowadzony w ramach przebudowy trasy tramwajowej na odcinku od os. Lecha do ronda Żegrze. Do dyspozycji kierowców są już dwa pasy ruchu  w obu kierunkach w tym obszarze.

Kolejne,  zmiany w organizacji ruchu w tej okolicy zaczną obowiązywać od wtorku, 22 stycznia. Tego dnia, o ok. 100 metrów w kierunku ul. Piaśnickiej, wydłuży się  wyłączony z ruchu  zewnętrzny pas jezdni na ul. Chartowo. Kierowcy na tym odcinku będą mogli poruszać się pasem wewnętrznym. Wprowadzana zmiana jest istotna również dla pasażerów komunikacji miejskiej, ponieważ o ok. 100 metrów przesunięty zostanie tymczasowy przystanek autobusowy „os. Czecha”.

Planuje się, że wprowadzona organizacja ruchu będzie obowiązywać do końca marca.

Szczegółowe informacje tutaj: http://www.pozim.pl/aktualnosci/utrudnienia-w-ruchu/zmiany-w-tymczasowej-organizacji-ruchu-ulchartowo

W związku z realizacją zadania „Przebudowa trasy tramwajowej: Kórnicka – os. Lecha – Rondo Żegrze wraz z budową odcinka trasy od ronda Żegrze do ul. Unii Lubelskiej” uprzejmie informujemy, że od wtorku, 08.01.2019, na ul. Chartowo zostanie wprowadzona tymczasowa organizacja ruchu.

Wykonawca przystępuje do przebudowy torowiska oraz układu drogowego w rejonie przystanku os. Czecha, wskutek której powstanie zintegrowany przystanek tramwajowo-autobusowy.  W trakcie prowadzonych robót ruch po południowej jezdni ul. Chartowo, w kierunku ul. Baraniaka, na odcinku od ul. Wiatracznej do ul. Piaśnickiej, będzie odbywał się jednym pasem. Na odcinku od ul. Wiatracznej do wjazdu w osiedle kierowcy będą mieli do dyspozycji lewy pas ruchu, co będzie skutkowało przeniesieniem istniejącego przystanku autobusowego „os. Czecha” o około 100 m, w stronę ul. Piaśnickiej.

Prosimy o nie parkowanie samochodów po południowej stronie ul. Chartowo na odcinku, gdzie prowadzone będą roboty budowlane.

Planuje się, że wprowadzona we wtorek organizacja ruchu będzie obowiązywać do końca marca 2019 br.,

Szczegółowe informacje tutaj: http://www.pozim.pl/aktualnosci/utrudnienia-w-ruchu/zmiana-organizacji-ruchu-w-rejonie-ul-chartowo

Od 2 stycznia 2019r. udostępniony dla kierowców zostanie nowo wybudowany fragment ronda Żegrze (strona południowa), gdzie kierowcy będą poruszać się po warstwie wiążącej nawierzchni jezdni.

Przywrócony zostanie również ruch na wlocie w ul. Unii Lubelskiej przy czym wyjazd z tej ulicy odbywał się będzie jedynie w kierunku ul. Żegrze, a wjazd z kierunku ul. Hetmańskiej.

Jednoczenie w związku z wprowadzoną zmianą przeniesione zostaną przystanki autobusowe komunikacji zastępczej z ul. Hetmańskiej na ul. Żegrze (okolice wjazdu do stacji BP). W celu poprawy płynności ruchu zostaje utrzymany objazd od strony ulic Żegrze Inflanckiej oraz Kurlandzkiej przez Obodrzycką do ulicy Unii Lubelskiej.

Zamknięcie północnej części ronda Żegrze potrwa do połowy marca 2019r., a cały pierwszy etap prac związany z rozbudową ronda Żegrze będzie trwać do połowy 2019r.

Zmiany zostaną wprowadzone  także na drugim etapie prac który obejmuje odcinek od os. Lecha do ronda Żegrze. Prace na tym etapie realizowane będą od 2 stycznia 2019 r. i początkowo związane będą z rozbiórką torowiska i sieci trakcyjnej na tym odcinku.

Poglądowy schemat ruchu można zobaczyć:

http://www.pozim.pl/aktualnosci/utrudnienia-w-ruchu/przebudowa-trasy-tramwajowej-na-odcinku-od-os-lecha-do-ronda-zegrze

19 grudnia 2018 r. podpisano umowę na przebudowę ronda Rataje.

Wykonawcą wybranym w przetargu zostało konsorcjum Aldesa Construcciones Polska sp. z o.o., w skład którego wchodzą również hiszpańskie spółki grupy Aldesa: Aldesa Construcciones SA z Madrytu oraz Coalvi SA z Saragossy.

Oprócz ronda zmiany obejmą także przyległe do niego ulice i dworzec autobusowy.

Inwestycja pod nazwą „Korekta funkcjonowania układu komunikacyjnego w rejonie Ronda Rataje w Poznaniu” będzie realizowana w trybie „projektuj i buduj”. Projekty wraz z pozwoleniem na budowę powinny być gotowe po maksymalnie 15 miesiącach od podpisania umowy, zaś roboty budowlane potrwają kolejne 15 miesięcy.

Prace na rondzie rozpoczną się więc wiosną 2020 r., czyli po zakończeniu trwającej już przebudowy trasy tramwajowej na Górnym Tarasie Rataj od os. Lecha do ronda Żegrze oraz po oddaniu do użytku mostu Lecha. Zakończenie przebudowy przewidywane jest na drugą połowę roku 2021.

Od 2 stycznia 2019 roku – w związku z postępem prac – planowane jest wstrzymanie ruchu tramwajów na Górnym Tarasie Rataj na odcinku od os. Lecha (tunel Franowo) do przystanku Żegrze I.

Tramwaj linii nr 17 zostanie skierowany na Franowo, wzmocniona zostanie autobusowa komunikacja zastępcza (linia T1). Aby poprawić warunki oczekiwania na autobus, wiaty przystankowe zostały postawione nie tylko na przystankach początkowych na rondzie Starołęka i os. Lecha, ale również na przystankach Żegrze I i III (w obydwóch kierunkach).

W trakcie realizacji tego etapu inwestycji będzie funkcjonować, zgodny z etapowo wprowadzaną czasową organizacją ruchu, przejazd wzdłuż ulic Żegrze i Chartowo.

Sprawdź Trasę Linii T1
Sprawdź Trasę Linii 17